Title   |
Benzinverbauch |
Broken |
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| Zu den Favoriten hinzufügen | Eliica | Ja | €320,000.00 |  |
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| Der Eliica (Electric Lithium-Ion battery Car) ist ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug, das von einem Team der Keio University in Tokio, Japan entwickelt wurde. Federführend hierbei war Professor Hiroshi Shimizu, der seit den 1970er Jahren auf dem Gebiet elektrischer Fahrzeugantriebe forscht. Shimizu ist überzeugt, dass die gängigen Vorurteile gegenüber Elektrofahrzeugen nur dann aus der öffentlichen Wahrnehmung getilgt werden können, wenn extrem leistungsfähige Fahrzeuge die Fahrleistungen der schnellsten Verbrennungsmotorfahrzeuge übertreffen oder zumindest erreichen. Daher war beim Eliica eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h Entwicklungsziel - erreicht wurden bisher bei Tests in Nardo 370 km/h. Das Eliica (oder das elektrische Lithium- Ion auto) ist ein elektrischer Trägerprototyp der Batterie oder das Konzeptauto, das von einer Mannschaft an der Keio Universität in Tokyo entworfen ist, geführt vom Professor Hiroshi Shimizu. Die 5. 1 Meter (16. 7 Fuß) Autodurchlauf auf einer Lithium ion batterie und einer Dose beschleunigt von 0-100 Kilometer/h (60 MPH) in vier Sekunden. 2004 erreichte das Eliica eine Geschwindigkeit von 370 Kilometern/h (230 MPH) auf Geschwindigkeit-Schiene Nardo Italiens. Das Ziel der Mannschaft ist, 400 Kilometer/h (250 MPH) zu übersteigen und bricht die Satzgruppe durch heutige Straße- zugelassene benzinbetriebene Träger. Das Eliica wiegt bei 2400 Kilogramm (5291 Pfund) und Sitzen der Treiber und drei Passagiere. Der Körper des viertürigen Autos hat ein futuristisches, Gewehrkugelformdesign, das in einem Windtunnel geprüft wurde. | |||||